「……我新婦，你奪了我的心！你用眼一看，用你項上的一條金鏈奪了我的心。」—雅歌4:9

 

南橫公路，遠跨200公里崇山峻嶺，睽違13年，今年5月1日全線復通，再次串起海島的東西兩端，如一條閃閃發光的金項鍊，吸引所有人的目光。

 

這條金鍊，曾歷經多年如火般的滄桑熬煉，訴說不盡的深刻故事，包含：天災巨大的威力數度沖毀道路，使居民如陷孤島般無助，甚至喪失生命；艱鉅的建造和修復過程，至少116名築路人員殉職；高難度的工程使政府和民間怯步，也難免讓居民感到，「我們好像被遺忘了…？」

 

但，上帝沒有忘記這個地方，這裡有祂的教會、祂所愛的子民，以及許多正在等待認識祂的兒女們。神的手，彷彿正為在山脈南方等候的新婦，重新戴上貴重耀眼的首飾，並溫柔地提醒，不可離棄祂的訓誨和法則，「因為這要做你頭上的華冠，你項上的金鏈。」（箴言1:9）

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• 南橫山路。（圖／公路總局：公路人臉書）

崎嶇的修復之路

「南橫公路」為台灣的三條橫貫公路之一，屬台20線的山區路段，西起台南市左鎮區，向東沿路走進高雄市甲仙、桃源區，東抵台東縣海端和關山鄉鎮。

這條路早期為布農族遷徙路線，至今沿路居民仍以布農族居多；日治時期曾修築「關山越嶺道」以利管理；1968年，較為現代化的南橫公路動工，1972年正式通車。

然而，2009年莫拉克颱風（八八風災），3天內降下一整年的雨量，造成南橫公路山壁多處坍方，路基流失或路面遭埋沒，沿線23座橋樑被沖毀，尤以梅山明隧道、向陽大崩壁最嚴重，居民彷彿受困於孤島，工務單位花了4個月時間，日以繼夜搶修，將140公里受損路段搭建出堪用之路。

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• 莫拉克風災時，需用特殊方式渡河。（圖／公路總局：公路人臉書）

南橫公路的地層，在1999年九二一大地震後變得極不穩定，當雨水流入土地裂縫時，就易崩坍，因此，2017年6月豪雨，梅山明隧道再遭巨石砸毀；2010年甲仙大地震、凡那比颱風，2012年610水災，以及後續2013年天兔、2016年莫蘭蒂等強烈颱風，皆導致工程陷入「搶修，施工，不久後損毀」的無奈循環。

邊坡施工者修路時，必須如蜘蛛人般，以繩索固定身體，長時間站在極陡峭處工作；而氣候溫差變動劇烈、隧道裡風大等，往往挑戰人體承受極限，加上突如其來的落石威脅，對身心靈都是嚴酷挑戰。

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• 左：邊坡人員時常需維持此狀態數小時。右上：垂直的高難度施工狀態。右下：各種突發狀況都可能造成大型機械報銷。（圖／公路總局：公路人臉書）

近期則是2021年8月7日，「明霸克露橋」遭暴雨挾帶土石流攔腰沖斷，震撼畫面至今令人記憶猶新。那時，桃源區民代表謝宜真，在現場視察時遭土石流沖走失蹤。

最初這條「明霸克露橋」的興建，是因勤和至復興路段，一度只能用溪底便道通行，但溪底便道遇雨就斷，於是公路總局興建此橋，2017年4月通車，但因水源環境複雜，最終仍不敵大自然的力量。

當時殉職的謝宜真，是「勤和長老教會」執事，該教會主任牧師杜麗珠本身即為勤和當地人，她於近日受訪時回憶，莫拉克風災導致村內受災嚴重，後續幾年，明霸克露橋下方雖只是一條小溪，但上游的中央山脈已陸續累積坍方和堰塞湖，才使8月份雨季帶來如此劇烈衝擊；但此問題較難根治，即使試圖以人力清淤，泥土和石頭因重量太重，仍難以搬離。

居民由於長年面對災情，現在只要水位達標，便會前往一處由長老教會資助的工寮避難。比勤和部落海拔更高處還有3個村子，每年8月前後的颱風季時常受影響，故村民們都盼望南橫公路能常保暢通。

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• 2021年8月7日，「明霸克露橋」遭攔腰沖斷，謝宜真前往視察時落水，因公殉職。（圖／公路總局：公路人臉書）

有條件通車後的喜與悲—當地牧者視角

5月1日南橫公路「有條件通車」至今，適逢新冠疫情攀向高峰，加上車潮湧入致交通事故暴增，似乎澆熄了些許歡樂氛圍。

「勤和長老教會」牧師杜麗珠表示，布農族文化其實很慷慨，因當地盛產梅子，有時候外地人在梅子採收季尾聲路過，看到於路邊等候廠商收購梅子的居民會詢問價錢，而居民時常會半買半相送，有些甚至直接贈送，因祖先教導，當別人想要你的東西，你也願意給出去的時候，就毋須冀望回饋，因深信上帝會從其他地方賜下祝福。

平時勤和居民對遊客很是歡迎，惟現在正值疫情爆發的非常時期，故暫時避免不必要的接觸；雖教會內有幾戶經營露營區，但為了防疫，有些暫停營業。此外，近期看到一些車輛會逆向行駛，盼大家遵守交通規則，經過村子時請特別放緩車速。

地理位置相對接近市區的「草水長老教會」，牧師伊斯瑪哈撒嗯．尼安嗯坦言，因村落遠離市區、且該部落居民生活較為單純，少從事商業活動，故先前許多人認為疫情相對安全，然近期已陸續出現確診者，所以教會已暫停實體聚會，改為線上進行，母親節活動亦轉往戶外空曠通風處舉行。

尼安嗯略表憂心地說，南橫通車雖會對部分經濟帶來幫助，但疫情仍為部落的幼兒和年長者帶來威脅，因此他個人鼓勵弟兄姊妹施打疫苗以保護家人，不過最重要的仍須回歸「人心」，「也許疫情有上帝的旨意。」他認為信徒可更多反思，自己的生命是否偏離神的道？以更多禱告尋求神的帶領。

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• 南橫公路美景。（圖／公路總局：公路人臉書）

從草水長老教會往東邊山區走，來到「復興長老教會」，主任牧師林蔚珈指出，由於往西邊的道路常斷，所以東向開通有利於居民交通，近期教會內的松年會也曾討論，未來可往東部舉辦一日遊。

不過正如許多新聞報導所指，外來車速度過快，容易造成危險，也陸續有遊客擅闖私人農園，或隨地紮營野炊，以及亂丟垃圾等問題，盼提升素質互相尊重。

比勤和與復興部落更向東邊深山的「梅蘭長老教會」，主責傳道王月花表示，該教會信徒大多務農，故南橫通車目前對經濟尚未見顯著影響，不過居民要到東部看家人就方便多了。

該教會因外觀十分漂亮，許多人會來拍照，平時王月花若遇到，有機會便發福音單張，不過近期疫情，看到有些外地人未戴口罩，因此仍提醒大家，雖來到山區，進入部落仍應配戴口罩，保護彼此安全。

再向東深處的「梅山長老教會」，更接近知名景點如梅山吊橋、天池和最後通車的「埡口—向陽」路段。該教會主責傳道田霖感受到觀光人潮恢復，雖居民務農居多，但有些人會到梅山口販售農產品，該市集在莫拉克風災前更興盛，歡迎大家前來觀光，可順道逛逛市集。

通車後的好處，同時有助於外地求學和工作的人返鄉探親、增進親子關係；但同樣擔憂疫情及車速過快問題，「部落平常非常安靜，所以聽到救護車的時候會很緊張」，當救護車聲的頻率大幅增加時，一開始居民還以為是哪一戶人家出事，互通資訊後才知，大部分是在處理公路交通事故。

另外，不久後又將面臨雨季，昔日聯外道路常會斷，故這次通車後仍需密切觀察和持續代禱。

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• 梅蘭長老教會建築十分美麗，常吸引遊客拍照。（圖／梅蘭長老教會臉書）

讓神的國更多運行在南橫公路

「高中長老教會」主任牧師朱梅芳，於南橫公路沿線教會牧會多年，她分享道，「我們確實有一直為這條路守望禱告，希望讓居民有一條能好好通車的路，特別最裡面的3個部落，因為下雨常常不通，（每逢下大雨）他們會有恐懼，怕自己又變成孤島的感覺。」

因南橫公路修築難度高，進度有一段時期放緩，她坦言，許多居民對於彷彿被遺忘的感覺，難免感到失望，但教會持續用禱告將此事交在上帝手中。

而去年（2021）「明霸克露橋」沖斷和謝宜真落水事件，激起了極大震盪，且在事發前，當地就有一些屬靈反映在屬世上的爭戰，他們也擺上更多守望代禱。

「我以前在勤和7年，謝（宜真）代表曾是婦女會會長，我跟她是很親的關係；她走（落水）的當下，我很受傷也很難過…」朱梅芳由衷希望，謝宜真的犧牲不是徒然，其子女現在也是高中教會的長老，喪親之痛仍需一段時間恢復，但深信上帝有祂旨意，也為母親的生命、熱心愛人的榜樣感到驕傲。

最後記者詢問教會的代禱事項，朱梅芳將眼目定睛在神的國，「不知道（我們教會）可以做多少，但至少我們願意回應神；求主啟示、賜下異象，（幫助我們）繼續為神擺上。」並求主興起更多門徒，來回應上帝在祂所愛的這片南橫土地上，一同完成大使命！

「大山可以挪開，小山可以遷移，但我的慈愛必不離開你，我平安的約也不遷移。」這是憐恤你的耶和華說的。

—以賽亞書54:10

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• 南橫公路「梅山口－向陽路段」管制須知。（圖／公路總局：公路人臉書）

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• 南橫公路「梅山口－向陽路段」管制須知。（圖／公路總局：公路人臉書）

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• 南橫公路「梅山口－向陽路段」管制須知。（圖／公路總局：公路人臉書）

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• 南橫公路「梅山口－向陽路段」管制須知。（圖／公路總局：公路人臉書）

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