網友繪製歲月號圖片，希望乘客能被救起。 (圖片來源/betulane.tumblr.com)

15日晚間9時，韓國一艘搭載476人的客輪歲月號，從仁川港出發前往濟州島，16日上午8時左右，行經珍島郡屏風島北方20公里，船身傳出巨響，開始搖晃傾斜，2小時20分鐘後沉船。生還人數174人，喪生人數185人，還有117人失蹤，官方出動陸海空軍全力搜救。超載、新手駕駛、船身改造…官方對於事故真正發生原因，仍在釐清。

由於出事海域屬於危險地區，應由船長掌舵，但船長不但不在駕駛艙內，反而交給僅能在安全地區航行的三級副駕駛掌舵，且船長未依規定疏散乘客，竟廣播要求乘客待在客艙，甚至連同部分船員搭上第一艘救生艇逃逸，造成旅客逃生時間被嚴重延誤。

歲月號生還率僅約36.5%，竟與百年前撞冰山的鐵達尼號32%生還率相近，這樣的數字令家屬相當憤怒，其實從鐵達尼號沈船事件之後，國際就已經嚴格規定郵輪上所備的救生艇，需要足夠船上所有乘客搭乘，因此此次歲月號的悲劇，完全是人為的嚴重疏失所造成，因此南韓總統朴槿惠才會以「形同謀殺，不可饒恕」為整件事做定調。

船難發生後　感人故事紛傳

乘客中約有340名是畢業旅行的安山市檀園高中師生，約30名船員和其他散客。被救出的學生，回想船身開始傾斜的那刻，廣播只傳來呼籲乘客不要亂跑、耐心等待救援的聲音，有些學生自發性開始穿上救生衣，但放置救生衣的夾板被水沖破，眼睜睜看著同學掉進淹水的房間，被水沖走。

事後，網路上紛紛傳出學生透過手機通訊程式KakaoTalk的對話，一個班級的學生在群組中彼此確認是否穿上救生衣，互相加油希望一起活下去。有人傳訊給爸爸船已傾斜，走廊又有太多人，逃不走了；有人告訴哥哥搭的船出問題。檢方也在進一步調查訊息真實性，並寄望透過對話還原船難現場。

一名被救出的5歲女童，她和家人一家4口，準備舉家遷到濟州島，展開新生活，卻遭遇船難，她的救生衣是由6歲大的哥哥幫忙穿上，但父母和哥哥至今仍下落不明。

事實上，歲月號出發當晚因起霧延遲開船，而一對來自大陸、準備結婚的情侶，因大霧考量航行安全，希望退票取消登船，公司卻表示就要開船，托運上船的汽車不能卸下，他們也就按原訂計畫上船。上船後，這名女乘客拍了照片放上網路，寫道「好幸福！」卻成了她最後一句話。

船長棄船逃跑、罔顧人命的種種行為，引發撻伐，但其中一位22歲女船員朴智英卻英勇殉職。她在父親2年前過世後就開始休學養家，半年前上船工作，船難發生後，她不但把救生衣讓給學生，在水已經淹到腰部時，仍繼續協助疏散，乘客問她怎麼不逃，她表示船員要在船客被救出後，才能離開。

黃絲帶運動、美國韓裔牧者　為韓國祈禱

網友發起黃絲帶運動，上傳此圖片，為歲月號祈禱。

一個又一個心碎的故事出現，對經歷災難的生還者或淚已流乾的家屬，這是內心最脆弱的時刻。船難後的第一個周日，適逢復活節主日，一大早首爾延世大學的露天劇場就擠滿了1萬5千人參加禮拜，文化部長、首爾市長也在當中，弟兄姊妹無不希望在這特別的時刻，看到曙光出現。

由於罹難者多為安山市檀園高中學生，安山市內的多所教會，為此更改復活節講道主題，緬懷罹難者並撫慰家屬親友的心靈，氣氛一片哀戚，會友不停為著當地和船難家屬的福音事工禱告。

有教會也特地準備留言板，讓會友透過字句傳遞祝福與盼望。數十位大學生則在網路上發起黃絲帶運動，因黃絲帶具有等待久違的親人歸來之意，帶動韓國藝人或名人將臉書換上黃絲帶大頭貼，期盼失蹤的乘客早日出現。

遠在美國的韓裔社區，也為家鄉的船難痛心，日前聯合衛理公會韓裔會督Jeremiah J. Park向主祈禱：「主啊，求祢在我們的眼淚、痛苦、心碎裡，讓我們看見你所做的工。祢陪著我們行在這道路，與我們同哭，了解我們的憤怒、絕望和無助，陪我們走過低谷。」他同時以詩篇70篇經文：「神啊，求你速速到我這裡來！你是幫助我的，搭救我的，耶和華啊，求你不要耽延！」懇求神的安慰臨到憂傷的人。

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