突遇緊急狀況　復康巴士司機第一時間急救

見義勇為　家屬感念在心致贈匾額

突遇緊急狀況　復康巴士司機第一時間急救

見義勇為　家屬感念在心致贈匾額

突遇緊急狀況　復康巴士司機第一時間急救

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一粒麥子基金會「十年長照交通接送」司機葛百聖（左一）操作升降設備，讓搭乘者可以直接坐輪椅進入車子，方便又安全。 (照片提供/一粒麥子基金會)

「司機葛百聖先生毫不猶務第一時間對家父做CPR及口對口人工呼吸，感謝葛先生的專業與義勇，我們眾家眷非常感動與敬佩……」來自一粒麥子基金會（台東基督教醫院創設）復康巴士車隊服務對象張老先生家屬的感謝函及致贈的「見義勇為」匾額道出了這項義舉。

擔任復康巴士車隊「十年長照交通接送」司機一職超過半年的葛百聖靦腆表示：「誰看到當時的狀況都會去救，我只是做我該做的。」

張老先生接受一粒麥子基金會復康巴士車隊的服務已超過三年，六月五日他一如往常準備到醫院做復健，一向守時的葛百聖，當天比平常要提早了半個多小時抵達張老先生家。

「我一到張老先生家，就看到外籍看護哭哭啼啼的跑向我，我趕快隨她進屋。當時張老先生已經沒有呼吸、心跳，當下沒有想很多，即刻按照『叫叫CABD』的口訣來救人。」

葛百聖打電話叫了119後，馬上為張老先生施行CPR（心肺復甦術），直到在外上班的家屬與救護車趕到。張老太太目睹整個過程，雖然老伴後來仍撒手人寰，對於葛百聖的見義勇為仍銘感在心。

張老先生的兒子指出，今年端午節過後他父親的身體就逐漸衰退，進食狀況不佳，昏睡時間有越來越長。當天早上五點多，他父親如常和母親談一下話後，又開始熟睡。當他母親八點多看到復康巴士時，隨即叫醒他父親，卻發現他父親已經沒有意識。

還好葛百聖提早到達，不然他母親也不會去叫他父親，沒去叫他父親，也就不會知道他父親要走了。雖然葛百聖表示他可能是一時看錯時間而提早，但是張老先生兒子說：「冥冥之中好像就有這個機緣！」

「今年四月底醫院才舉辦BLS（基本救命術）訓練，讓我對CPR記憶猶新。」在部隊中就學過CPR的葛百聖，感謝東基每年開設這樣的訓練課程，讓他有機會溫故知新。

台東基督教醫院每年舉辦BLS訓練，東基及台東區的東基公益相關體系員工都要參加BLS的課程及考試，沒通過者不管是筆試或術科會輔導補考到通過。

一粒麥子基金會代理執行長張竣傑指出，除了台東服務中心的專任員工每年必須通過BLS訓練，宜蘭服務中心的復康巴士車隊司機和各地的照顧服務員也必須通過該訓練，以備服務中的不時之需。

就算通過考試，遇到緊急狀況能夠實際運用仍需要一份特別的勇氣。一位在東基任職多年、年年通過BLS考試的行政人員就坦誠，如果是家人遇到類似狀況，一定撲過去急救；若是發生在其他人身上，難免會有所猶豫。而葛百聖第一次碰到緊急狀況，就「直覺的」把所學實際運用在救人上。

一粒麥子基金會自2009年四月開始提供的復康巴士服務共有兩項，一項是身心障礙者復康巴士服務、另一項是十年長照交通接送服務，車隊裡的每輛復康巴士都加裝輪椅升降設備、固定輪椅安全鎖；也預備活動階梯，方便未乘坐輪椅的身障者上下車。

以去（2016）年為例，兩者共提供三萬五千多人次的服務。目前復康巴士車隊共有二十三輛車、二十三位司機，司機平均年齡約四十五歲。當中有十三位是軍職退伇，而軍職退役中又有三分二是來自空軍，三分之一來自陸軍。復康巴士車隊力求讓每一位乘坐者都能放心出門、安心回家，還會適時對搭乘者噓寒問暖、加油打氣，這一路的陪伴展現了鐵漢柔情的一面。