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原本擔任貨車司機的曾德仁教士。

原本擔任貨車司機的曾德仁教士。 (照片提供/中華基督教救助協會)

在莫蘭蒂風災中,全台最後修復電力的是屏東縣春日鄉。該郷人口近2成為低收及中低收入戶,是典型的貧困偏鄉。

原本當貨車司機的曾德仁教士,四年前回到部落,成立了安春日1919服務中心。三年來幫助了數十個急難家庭,單單今年5月,就曾為4個急難家庭申請救助金,加上照顧失親兒、探訪貧病者、為獨居老人處理後事…曾德仁已成為春日鄉弱勢家庭的「春日暖陽」!

其實,春日鄉只是台灣許多貧困偏郷的一個縮影。許多偏鄉中的弱勢家庭,因為經濟弱勢,平時還可勉強度日,但只要遇到天災、重大傷病、失業等意外,就立即陷入絕境,而成為所謂的「急難家庭」。

因此,13年來已資助1萬多個急難家庭的基督教救助協會,將持續舉辦「第十五屆1919愛走動—急難家庭救助計畫」,希望能籌募3800萬元,於明年持續提供急難家庭救助金與心靈慰助,讓他們能迎向幸福的明天。

貨車司機走出生命急難 改為老弱孤苦開幸福列車

曾教士原以開聯結車為業,當了20多年的司機,但因一場車禍事故,不小心傷害了一個無辜生命,而面臨刑責及巨額賠償。「在獄中服刑時,我慚愧地問上帝,我的人生到底還能做什麼?上帝就叫我回春日老家,但這裡什麼都沒有,小的小,老的老,窮的窮...」曾教士說。

當他回春日鄉探親時,看到部落裡的老弱沒人照顧,他想幫忙,但卻又不知從何找資源。

「由於自己也曾遭遇急難,所以我特別能感受身處急難者的無助與絕望。當我的急難解決後,便辭掉了穩定的聯結車司機的工作,到南投唸三育神學院,然後回春日成立春日安息日會,幫助弱勢家庭。」以前曾教士是聯結車司機,但現在是幸福列車的司機。

沒錢看病簽本票 貧苦老人不就醫

「遭逢急難時不知如何求助」是多數弱勢家庭的最大問題。曾教士表示,一些醫療項目沒有健保,自付額又高,弱勢家庭因為沒錢,有的看病還需簽本票。「所以部落一些老人家生病,常常認命地不再就醫,默默地離開人世。」

「今年5月一個月內,安春日1919服務中心就為4個急難救家庭申請了救助金。」救助協會南區社工孫碩鴻表示,「曾教士不只接春日的個案,也跨區服務,除了為人申請急難救助金,也為貧困家庭申請1919食物包,甚至為貧病者及獨居老人處理後事。」

(照片提供/中華基督教救助協會)

陪伴急難者到最後 照顧失親兒常探視

一位罹患口腔癌及肝癌末期的董先生,與女友及孩子住在山上的破工寮裡。由於無法工作,沒有收入,付不起醫藥費,醫院一家換過一家。去年12月,救助協會1919環台車隊拜訪安春日1919服務中心時,董先生特地從山上跑來,感謝救助協會提供他急難救助金與食物包。

當時他一句話也不能說,因為早上刷牙時,下巴掉了下來。

今年5月,董先生過世了。由於沒有親友出面,而女友酗酒,連孩子都照顧不了,故安葬事宜全由曾教士接手。曾教士帶著孩子,為董先生清潔、更衣。在最後安葬之際,國一的孩子抓著教士的手一直哭泣。

由於家庭失能,一位經營修車廠的老闆收留孩子。曾教士為孩子辦理學雜費減免,還經常前往探視孩子,鼓勵他無論如何都不能放棄學業,找機會學修車技術,習得一技之長。

給一張幸福車票 陪急難家庭一段路

曾教士雖然幫助了許多春日的急難家庭,但自己牧養的春日安息日會(春日1919服務中心所在)最近也遭遇難題。因附近國中要蓋籃球場,教會這座用鐵皮搭建的小屋,明年1月將被教育單位拆除。

「春日安息日會會友全都是中低收入戶,若沒有了教會,叫那些急難家庭到哪裡求助呢?」

基督教救助協會從2003年執行「急難家庭救助計畫」以來,13年來透過分布在全台約1200個服務中心,總計已累積資助超過1萬急難家庭,投入志工人次超過10萬,探訪次數超過5.5萬次。但全台各地還有無數急難家庭正處在寒冬中,極需暖陽的照耀。基督教救助協會秘書長夏忠堅呼籲全台民眾一起響應支持曾教士,給急難家庭一張通往幸福的車票,讓他們也能迎向幸福的明天。

捐款專線:02-8660-9995/ 線上捐款:www.1919.org.tw

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